乔治·拉塞尔在比利时大奖赛上打败了刘易斯·汉密尔顿本条まさみ最新番号，但这位七届 F1 冠军在他的梅赛德斯队友被取消阅历后汲取特出胜
乔治·拉塞尔 (George Russell) 也许在赛谈上极度于他的队友，但刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton ) 在比利时大奖赛上的进展却让前车手乔利恩·帕尔默 (Jolyon Palmer)咋舌不已。
尽管汉密尔顿在斯帕-弗朗科尔尚赛谈比赛的终末几圈换上了新轮胎，但他照旧超越了队友。拉塞尔的轮胎仍然有弥漫的寿命，在看似理智的计谋决定只进站一次后，他仍能夺得方格旗。
然则，在领取奖杯并与共事们庆祝后，这位 26 岁的车手很快就被打回原形。拉塞尔的赛车未能通过外洋汽联的查验，分量比最低条件低 1.5 公斤，因此被取消了阅历。
梅赛德斯队友汉密尔顿在银石赛谈夺冠后，赢得了本赛季的第二场得胜。但即使他莫得赢得那场得胜，尽管拉塞尔在比赛中的计谋决议受到了推奖，这位七届冠军在阿登的进展也让前 F1 赛车手帕尔默咋舌不已。
这位前雷诺车手在F1 官方网站的专栏中写谈：“刘易斯·汉密尔顿重新回到了最好情景，他驾驶另一辆赛车进展出色，为梅赛德斯救助了颜面，并确保了尽管拉塞尔被取消阅历，但车队仍然赢得特出胜。
“如若拉塞尔莫得斗胆而出色地实施他的计谋，那么东谈主们辩驳的焦点将是汉密尔顿如何以皆备不同的形势实践他我方的竣工驾驶……从第三发车位驱动，汉密尔顿的起步是全场最好的。从灯光灭火到汽车辐射，他的反馈时分不到 0.25 秒，他是唯独作念到这小数的车手。
“他将这种速率带入了起跑的加快阶段，并在比赛驱动几米内就超越了塞尔吉奥·佩雷斯的内侧，这场比赛的效用是一次关键的超越。如若汉密尔顿在起跑时莫得超越佩雷斯，他也不会有如斯彰着的契机超越 [查尔斯] 勒克莱尔。
“DRS 列车在后头的比赛中占据了主导地位，让 [马克斯] 维斯塔潘和 [兰多] 诺里斯这么的车手很难取得进展……由于 DRS 列车和尾流也清晰了很好的扎眼作用，周日的比赛出东谈主猜测识费劲。
“汉密尔顿在比赛扬弃时发现了这小数，即使他的队友的轮胎依然磨损，莫得 DRS 或尾流，如若他莫得立即升至第二名，并在勒克莱尔插足节拍之前对极度的法拉利施加压力，他的比赛效用可能会大不雷同。
性交贴图“汉密尔顿的周末进展号称竣工。从排位赛进展优异，到在几个关键本领取得极度，再到松开差距和制定计谋，这看起来就像是汉密尔顿的标识性得胜——直到拉塞尔的计谋出现。”
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