标致和雪铁龙从属于PSA集团，也等于标致雪铁龙集团，他们是1976年归拢的汽车公司。雪铁龙是法国着名汽车品牌，建树于1919年，总部位于巴黎，法国事一个纵欲文艺的国度，以标致、雪铁龙、雷诺为代表的法系车，外形野心也曲直常私有个性，我个东说念主认为标致和雷诺的野心话语比较容易接收，但雪铁龙有好多让国东说念主玩赏不来的野心究竟有哪些【ATI-045】レズRAVE 〔女子校生調教パーティー〕2005-04-02アタッカーズ&$in mad119分钟，咱们逐个清点。
雪铁龙插足中国事在1992年，中国东风汽车公司与标致雪铁龙集团结伙建树了神龙汽车有限公司，在中国主打制造销售轿车和SUV，雪铁龙车型定名法例主要以字母c加数字的体式，c等于雪铁龙CITROEN，数字代表尺寸级别，若有延长车型，会在数字后加上英文以示离别。
先说轿车，径直开局王炸，富康。1992年，第一辆富康在二汽襄阳工场下线，它是源自欧洲的雪铁龙ZX车型，恰巧上个世纪90年代东说念主民齐在奔小康，是以残忍了富康这个名字，也等于也曾的老三样——神龙富康、上海巨匠桑塔纳、一汽巨匠捷达。
福康是一台两厢车，冲破了那时三厢车一统江湖的场面，它具有昌盛，安全，踏实可靠，经济实用等脾气。它的车身线条没那么棱角分明，但干净利落。除了法系的纵欲特色除外等于奇怪的野心，比如福康的喇叭位于左侧标的盘灯光截至杆的侧方，每次摁喇叭还要出中指。
福康上还讹诈了PSS随动转向工夫，转弯时后轴可奴隶偏转一个角度，过弯更容易，车身更稳。
富康有好多版块，两厢版分RP、RL、AX，三厢型是988，目下几千块的富康买来玩亦然很可以的，可以改成AE86的形状，一代经典神龙富康是你的回忆吗？
富康的升级版块是塞纳，诚然说是富康的升级版，但尺寸和级别是不同的，这款车的定位是两厢半轿车，因为后备箱有三厢车的储物空间，又有两厢车分解的优厚性，也算是比较个性格外的车型。
塞纳在中国的原土化，渐渐就演形成了爱丽舍。爱丽舍更适当中国阛阓，这亦然雪铁龙为了适应中国阛阓，打造的最生效的一款车，耐用性和经济性很可以，直到目下，无论是老款爱丽舍照旧新款爱丽舍，无论是家庭使用照旧驾校使用，或者出租车阛阓，齐还有它的影子。有若干东说念主考驾照使用的是爱丽舍呢？
C2，袖珍车，标致206的昆仲车型，它们在底盘、发动机、变速箱等方面有好多通用的中枢工夫和零部件，206更动感敏锐，而C2更为清翠和先锋，亦然代步车和年青东说念主玩第一辆车的可以的采取。
C3，袖珍车，这是入口的雪铁龙，主要针关于欧洲阛阓推出的。
C3XR，袖珍SUV，东风雪铁龙出品，车型很工致，操控很无邪，但十分不保值，二手车2万多。
纵欲法系再整新活，同属C3系列的C3L，是东风雪铁龙出品的紧凑型轿车，它草率是在刚才C3 XR的基础上加了个后屁股，像是一个怪形状车型，全系1.3T三缸发动机，它是果然不懂国内阛阓了吗？归正这车我是一次齐莫得见过。
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C4系列更是东横西倒，以C4来伊始。C4是欧洲车型，是一款袖珍两厢轿车，神龙汽车引入C4并针对中国阛阓加以转变，改为了三厢加长版C4，推敲到数字4抵抗安，便将引入的第一代车型定名为胜利。
胜利的级别是中型车，对标帕萨特的车型，空间大乘坐昌盛，但中控台的野心十分个性，最主要的是标的盘，雪铁龙里有好多车型齐是这么的，中间不转外圈转，标的感和车感不好的，还真不知说念打了几圈，这么的野心亦然为了让安全气囊的作用遵循更优，但因为变速箱老化，是以卖的很一般。
是以神龙汽车无间引入B51车型进行纠正，推出了三厢版世嘉。这是一款十分纯正的紧凑型家用轿车，资格了几次更新换代改款在，2016年停产。这款车卖的还可以，阛阓定位很明确。
谢世嘉停产前还是有了继任车型，那等于C4世嘉，最大的不同等于外不雅接收了全新的野心话语，举座愈加年青动感。
那C4L等于在C4世嘉的基础上加长了的。
车型还没完，C4系列中还有一款SUV，定名为C4 Aircross。Aircross等于跨界SUV的定位称号，汉文名叫云逸。这是一款袖珍SUV，很冷门的车型，这是日本三菱代加工的，但外不雅野心照旧太超前，是以销量平平。
C4系列中还有一款MPV车型，叫C4 Picasso，又叫C4毕加索或者大毕加索，它是入口车。越入口的雪铁龙越纵欲优雅，这种野心作风果然挺优雅的。
它的前身是Xserra Picasso，叫萨拉毕加索，萨拉毕加索在2004年被东风雪铁龙引入国内，超等私有的外不雅诱导了民众的酷好酷好，这是一款袖珍MPV，又称它为单厢车，因为它的侧面玄虚太小众了，而我看它更像是一个鼠标。引入中国后，它亦然国内第一款领有全景大天窗的车，外不雅诚然说来话长，但好在空间和昌盛性很好，很稳健家庭使用。
C5眷属就要比C4高个层面了，C5是雪铁龙的中型车，老款C5依旧是中间不转的标的盘，新款才改为了新型标的盘，这车最大的优点等于底盘十分稳，乘坐十分昌盛。但等于油耗太高，发动机噪声大，而且还容易被修理工骂。
同理刚刚的C4 Aircross，C5 Aircross汉文名叫天逸，是一款紧凑型SUV车型。比拟C4 Aircross，C5 Aircross卖的比较多，而且这个尺寸搭配这个外不雅，亦然容易被破钞者接收的。
C5X中型车，汉文名叫凡尔赛。这是一款个性突出，高性价比的旅行掀背车，外不雅十分漂亮，这亦然目下我最心爱的雪铁龙车型，针关于这款车，我认为污点唯惟一个，那等于不保值。优点有好多，这么的售价，这么的底盘工夫，用料质感作念工雅致，总之等于这个价钱对得起这个东西，你们认为呢？
临了一款C6，中型车。前一阵子十分火的车型，外不雅较低调，举座很锻练介意，但因为工夫和车机太传统，跟不上期间潮水，而且因为库存的压力和竞争压力不得不大降价，21.68万的共创版12万多就能拿下，也恰是因为降价，让它上了一阵热点，销量孝敬度主要照旧来自于东风的桑梓湖北。是以莫得卖不出去的车，唯独卖不出去的价钱。
总之法系车是可以的，无论是底盘用料照旧作念工齐很可以，搭配果敢的野心，也算是良心车企，仅仅更新的脚步太慢，在国内阛阓还是脱轨而且渐行渐远，但不代表在其他国度不成，在欧洲地区照旧很踏实的，是以也但愿法系车，能好好商讨一下中国阛阓。造出一些经典的惊东说念主车型，要否则可能会很快痛失中国阛阓。
怜惜我【ATI-045】レズRAVE 〔女子校生調教パーティー〕2005-04-02アタッカーズ&$in mad119分钟，带你了解每一款车型！